Mondraker Raze Carbon RR Full Suspension MTB Sram GX T-Type AXS 12S 29” Red/Grey 2024
La Mondraker Raze Carbon RR è la bici ideale se cercate una trail bike aggressiva che vi permetta di pedalare in tutta comodità. Grazie alle sue grandi qualità di arrampicata, sarete in grado di salire fino a dove le vostre gambe lo permettono. Non ci sono dubbi sulla sua efficienza. Ma soprattutto, quando si tratta di affrontare una discesa, la sua risposta è eccellente. L’assorbimento, la leggerezza e la rigidità ne fanno la migliore bicicletta a tutto tondo. Le tecnologie Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, Forward Geometry e Mind di Mondraker sono ovviamente presenti anche sulla Raze Carbon RR. Con 150 mm di escursione all’anteriore e 130 mm al posteriore, rimarrete stupiti dalla sua versatilità e dal divertimento che offre.
Caratteristiche principali:
- Telaio in carbonio Stealth Air con escursione di 130 mm.
- Trasmissione Sram GX T-Type AXS a 1×12 velocità.
- Freni a disco idraulici Sram Level Bronze, 180/180 mm.
- Sospensione Fox Factory Kashima.
Caratteristiche:
| Telaio | Carbonio: Raze 29 Stealth Air full Carbon, sistema di sospensione Zero Suspension System, 130 mm di escursione, geometria Forward, maglia superiore Monoblock in carbonio, asse posteriore Boost 12×148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design dedicato alla trasmissione 1x, passaggio interno dei cavi HHG, cuscinetti sigillati Enduro MAX, parafango shock, ISCG 05, protezioni del telaio personalizzate, gancio deragliatore Sram UDH |
| Forcella | Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15×110 m Kabolt, offset 44 mm. Regolazioni: compressione ad alta e bassa velocità, estensione ad alta e bassa velocità, precarico pneumatico. |
| Ammortizzatore posteriore | Fox Float Factory Kashima EVOL, 205×57,5 mm. Regolazioni: compressione a 2 posizioni (aperta/chiusa), estensione, precarico pneumatico. Attacco superiore a perno, boccole inferiori da 30×8 mm. |
| Cambio | Sram Eagle AXS Pod MMX, 1×12 velocità |
| Deragliatore posteriore | Sram X0 Eagle AXS, frizione a rulli T-Type, blocco gabbia, gabbia lunga in carbonio, 12 velocità |
| Cassetta | Sram XS-1275 T-Type, 10-52T |
| Catena | Sram GX T-Type, Powerlock |
| Guarnitura | Sram X0 T-Type, Boost, DUB, ingranaggio DirectMount T-Type, 32T, lega lavorata a CNC |
| Movimento centrale | Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm |
| Freni | Sram Level Bronze Stealth, idr. Idraulico, pinza a 4 pistoncini, dischi Centerline 180/180 mm |
| Ruote | Mavic CrossMax XL S, larghezza interna 29 Boost 30 mm, hookless, compatibile con tubeless, 24 raggi, mozzi Infinity, ID360, 15×110/12×148 mm, mozzo XD |
| Pneumatici | Anteriore: Maxxis Dissector, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, tallone pieghevole, 29×2,4″ WT / Posteriore: Maxxis Aggressor, tubeless ready, doppia mescola, protezione Exo, 60TPI, tallone pieghevole, 29×2,3″ |
| Manubrio | OnOff Krypton Carbon 1.0, curva: 25 mm, larghezza: 800 mm, piega 9º, alzata 5º, foro 31,8 mm |
| Manopole | Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm |
| Attacco manubrio | Onoff Krypton FG 30 mm, 0º, CNC, foro 31,8 mm |
| Cuffia | Acros custom per tubo sterzo da 1-1/2″, cuscinetti a contatto angolare 40x52x7, passaggio cavi interno |
| Sella | Fizik Vento Argo X5 |
| Reggisella | Fox Transfer Factory Kashima interno, diametro 31,6 mm |
| Peso | 13.4 kg |
Geometrie:
| Dimensioni del telaio | S | M | L | XL |
| Tubo sella (mm) | 375 | 415 | 445 | 500 |
| Tubo orizzontale (mm) | 595 | 620 | 645 | 670 |
| Tubo sterzo (mm) | 90 | 100 | 115 | 130 |
| Fusto della catena (mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Angolo del tubo di sterzo (°) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
| Angolo del tubo sella (°) | 71 | 71 | 71 | 71 |
| Interasse (mm) | 1193 | 1217 | 1243 | 1269 |
| Pila (mm) | 608 | 617 | 631 | 645 |
| Sbraccio (mm) | 455 | 475 | 495 | 515 |
| Manovelle (mm) | 170 | 175 | 175 | 175 |
| Corsa del reggisella (mm) | 125 | 150 | 175 | 200 |
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