Voglia di una piccola spinta di potenza in salita? E senza peso aggiuntivo sotto la sella? Allora la e-bike AMS Hybrid ONE44 C:68X TM è la scelta perfetta per gli ambiziosi appassionati di mountain bike. L’elegante telaio in carbonio C:68X® di alta qualità garantisce un peso ridotto, un’elevata stabilità e una qualità di prima classe per ogni percorso. La bicicletta è alimentata dal nuovo motore Bosch SX con batteria da 400 Wh, display integrato e mini telecomando sul manubrio, che eroga fino a 55 Nm di coppia. La trasmissione elettronica GX Eagle a 12 velocità di Sram assicura che la potenza sia trasferita con precisione al terreno, per il massimo controllo in salita e in discesa. Le sospensioni Fox con forcella 36 Float Performance e ammortizzatore Float X Performance offrono un’escursione progressiva e un controllo superiore su tutti i percorsi. Le ruote Newmen Evolution SL A.30 con pneumatici Schwalbe Magic Mary e Nobby Nic da 2,4 pollici garantiscono la massima aderenza e scorrevolezza.

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Open 360° view

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La forcella Fox 36 Performance e l’ammortizzatore Float X Performance garantiscono un’escursione progressiva da montagna. Le ruote Newmen Evolution SL A.30 sono dotate di pneumatici Schwalbe Magic Mary e Nobby Nic da 2,4 pollici, tenuti sotto controllo da una coppia di potenti freni a disco idraulici MT7 di Magura. E se pensavate che tutto questo si traducesse in un’andatura da urlo, avreste avuto assolutamente ragione…

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TELAIO Cube AMS Hybrid ONE44 C:68X TM 400X 29

Costruire una bicicletta full-suspension ultraleggera alimentata da Bosch non è facile. Ecco perché il telaio AMS Hybrid ONE44 C:68X utilizza il materiale di carbonio C:68X® più avanzato, per ottenere la massima resistenza e rigidità con il minor peso possibile. La batteria da 400Wh è incorporata nel tubo obliquo, il più vicino possibile al nuovo e leggero motore Bosch SX, per migliorare la maneggevolezza, e il telaio è predisposto per PowerMore per un aumento dell’autonomia di 250Wh con il pacco batteria opzionale. Il passaggio interno dei cavi completa la silhouette elegante del telaio ed è presente un leggero guidacatena a montaggio diretto. Con una serie sterzo regolabile in angolazione che consente di regolare la maneggevolezza in base al proprio stile di guida, ha tutto ciò che serve per le corse veloci sui trail.

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Si prega di notare che i pedali non sono inclusi!

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Tecnologie

Efficient Trail Control
La serie Efficient Trail Control lavora in background per consentire a tutti di divertirsi di più sul trail. Un basso rapporto di leva e un tasso di compressione lineare sono il modo tecnico per dire che queste biciclette sono molto sensibili agli ostacoli del trail, pur rimanendo insensibili al bob indotto dai pedali e offrendo un’escursione completa.

Geometria Agile Trail
La geometria Agile Trail è un’evoluzione della popolare e apprezzata geometria Agile Ride, con un’attenzione particolare ai ciclisti che amano spingersi oltre i propri limiti sui sentieri. Riducendo l’altezza dello standover e lasciando più spazio al ciclista per muoversi sulla bici, Cube ha creato un assetto che premia le scelte di linea avventurose. Perché, dopo tutto, l’importante è divertirsi.

Aumento 148
Un mozzo più largo rende una ruota più rigida, e una ruota più rigida significa una migliore maneggevolezza. Questo è il pensiero alla base del mozzo posteriore standard Boost 148, che consente una maggiore distanza tra le flange per migliorare le prestazioni della ruota senza influire sulla precisione di cambiata o sull’efficienza della trasmissione. In poche parole, si può andare più veloce e più forte con una migliore maneggevolezza e ruote più resistenti.

Tecnologia in fibra di carbonio C:68X
Combinando tutta l’esperienza nella costruzione di telai in carbonio in un materiale all’avanguardia, il carbonio C:68X® utilizza una miscela ottimale di fibre e resina infusa con nano particelle. La produzione di precisione Advanced Twin Mold consente a Cube di evitare anche manicotti o inserti incollati. È il nuovo punto di riferimento per la leggerezza, la rigidità e la resistenza.

Passaggio interno dei cavi avanzato
I cavi del cambio e dei freni hanno bisogno di un modo per passare dai comandi del manubrio al telaio, ma se non ci fosse bisogno di fori vicino al tubo di sterzo? Cube ha ideato un progetto che porta i cavi nel telaio attraverso la serie sterzo, mantenendo il passaggio interno dei cavi ma rendendolo ancora più ordinato e meno invasivo.

Angolo della serie sterzo regolabile
Quando si sfrutta la forza di gravità, il percorso è impegnativo e ogni secondo è importante, la geometria della CUBE è un componente fondamentale. Ecco perché la serie sterzo regolabile vi permette di modificare l’angolo di sterzata, in modo da poter impostare la vostra bicicletta proprio come preferite. Un po’ più bassa per una maggiore stabilità o un po’ più ripida per una migliore agilità. La scelta è vostra…

Batteria fissa integrata
La tecnologia Bosch SX incorpora una nuova configurazione della batteria, più leggera e più configurabile. Per sfruttare al meglio il risparmio di peso, Cube ha integrato la nuova batteria completamente nel tubo obliquo. Ciò significa che Cube può posizionarla in modo ottimale per ottenere la migliore distribuzione dei pesi e la migliore maneggevolezza, oltre a risparmiare ulteriore peso grazie alla costruzione di un tubo obliquo della misura esatta e senza la necessità di un portello di accesso. Inoltre, l’opzione Power More consente di aggiungere una batteria supplementare da 250Wh in modo rapido e semplice, per un’autonomia maggiore. È il meglio di entrambi i mondi.

Gancio per deragliatore universale
Uno standard per tutti: la sostituzione del gancio del cambio è resa semplice grazie all’innovativo gancio del deragliatore universale. Con un design che prevede un certo spazio di rotazione per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. E soprattutto, è un pezzo standard disponibile ovunque.

Stampo gemello avanzato
Con il processo Advanced Twin Mold, Cube utilizza due forme prodotte con precisione per i telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma, quella interna, mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata ai carichi previsti in punti specifici.