Mondraker Dusty R Electric Gravel Bike Sram Apex 12S 350Wh 700mm Blue/Giallo 2025
La rapida evoluzione del gravel negli ultimi anni non è passata inosservata a Mondraker. Questa categoria di bici, che ha visto una crescita ininterrotta attraverso diversi tipi di utenti e discipline, ha significato per molti un ritorno alle origini. Origini basate sul divertimento, sulla possibilità di andare più lontano e sul piacere di pedalare su terreni più complicati. Il tutto con un forte carattere off-road, che si sposa perfettamente con la filosofia che Mondraker applica a tutte le sue biciclette.
La Dusty R è il perfetto concetto di e-Gravel, progettato per riunire le tre discipline più popolari di questa categoria: avventura, lunghe distanze e terreni tecnici.
Avventura su ghiaia. Per giri brevi ed esplosivi, quando si ha solo un’ora per fare l’allenamento della giornata, a tutto gas. Poi, per quegli eventi di uno o due giorni in cui si mette l’essenziale nella DUSTY e si parte alla ricerca del posto migliore per dormire o del percorso più panoramico della zona. Offre tutta l’autonomia di cui avete bisogno, una capacità di carica più che sufficiente, più comfort, ispirando serenità. Potete scegliere la durata e l’intensità delle vostre avventure.
Caratteristiche principali:
- Telaio in carbonio Stealth Air.
- Forcella RockShox, escursione 40 mm.
- Trasmissione Sram Apex XPLR, 1×12 velocità.
- Freni a disco idraulici Sram Apex, 160/160 mm.
- Motore Mahle X20, con batteria da 350 Wh.
Caratteristiche:
| Telaio | Carbonio: e-Gravel Stealth Air Carbon, movimento centrale Pressfit 386 EVO, tubo di sterzo conico, passaggio interno dei cavi HHG, batteria interna non rimovibile, asse posteriore 12×142 mm, trasmissione a piattaforma singola o doppia, pattino freno Flatmount, sensore di velocità integrato nel forcellino posteriore |
| Forcelle | RockShox Rudy Base, testa da 40 mm, Maxle stealth 12×100 mm, offset 45 mm |
| Motore | Unità di trasmissione Mahle X20 |
| Batteria | Mahle X20 IX350Wh |
| Display di controllo | Pulsar One senza fili |
| Leva del deragliatore | Sram Apex D1, 12 velocità, X-Actuation 1:1, un clic, 1×12 velocità |
| Deragliatore posteriore | Sram Apex XPLR, 12 velocità |
| Cassetta | Sram PG-1231 11-44T, 12 velocità |
| Catena | Sram Apex, 12 velocità, Powerlock |
| Guarnitura | Sram Apex 1 Wide, ingranaggio Sram X-Sync Eagle 40T a montaggio diretto, lega, larghezza ridotta |
| Movimento centrale | Mahle DUB pressfit, cuscinetti sigillati, con sensore di serraggio |
| Freni | Sram Apex, pinza a 2 pezzi, disco singolo Centerline a 6 fori 160/160 mm IS, pastiglie organiche su acciaio |
| Ruote | MDK-XG1, larghezza interna 23 mm, compatibile con tubeless, 28 raggi, mozzi Novatec D041/Mahle X20 Drive Unit, mozzo HG |
| Pneumatici | Maxxis Rambler 700×45, compatibile con tubeless, doppia gomma, protezione EXO, 120 TPI, filo morbido per tallone |
| Manubrio | OnOff gravel, manubrio 16º |
| Nastro manubrio | Barium gravel grigio scuro |
| Attacco manubrio | OnOff e-gravel in lega 6061 T6, foro 31,8 mm, curva: -7º |
| Serie sterzo | Serie sterzo conica OnOff e-gravel per boccole da 1-1/8″ a 1-1/2″, cuscinetti sigillati ACB, parte superiore 41×30,2x7x45ºx45º, parte inferiore 51,9x40x8x45ºx45º |
| Sella | Fizik Terra Argo X7 150 mm |
| Reggisella | OnOff Barium gravel microregolazione diametro 27,2 mm, lunghezza 400 mm |
| Peso | 14.5 kg |
Geometrie :
| Dimensioni del telaio | S | M | L | XL |
| Tubo sella (mm) | 440 | 460 | 500 | 530 |
| Tubo orizzontale (mm) | 550 | 570 | 595 | 620 |
| Lunghezza base (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Boccola di sterzo (mm) | 125 | 150 | 175 | 210 |
| Angolo di sterzata (°) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angolo del tubo sella (°) | 74 | 74 | 74 | 74 |
| Interasse (mm) | 1034 | 1056 | 1082 | 1110 |
| Pila (mm) | 548 | 576 | 595 | 628 |
| Sbraccio (mm) | 393 | 405 | 424 | 440 |
| Manubrio (mm) | 440 | 440 | 460 | 460 |
| Stelo (mm) | 60 | 70 | 80 | 90 |
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