È difficile credere che questa bicicletta nasconda un sistema di assistenza elettrica alla pedalata. Eppure, è così. Wilier Triestina Filante Hybrid è una bici da strada elettrica che integra il sistema di pedalata assistita più leggero al mondo: il nuovo motore X20 di Mahle, multinazionale tedesca che guida l’innovazione tecnologica verso una mobilità a impatto zero.

Filante Hybrid è stata progettata con un obiettivo ben preciso: aiutarvi ad andare più veloci riducendo al minimo lo sforzo. Combinando il nuovo sistema Mahle X20 con tutto ciò che sappiamo sull’efficienza aerodinamica e utilizzando materiali compositi, abbiamo aumentato ulteriormente le prestazioni di Cento10 Hybrid, un prodotto che nel corso delle stagioni ha vinto importanti premi internazionali.

Un miglioramento complessivo del risparmio energetico pari a circa l’8%. Una migliore gestione della batteria e una maggiore integrazione per una migliore aerodinamica, un peso più leggero e migliori prestazioni.

Filante Hybrid assomiglia decisamente alla Filante SLR, la bicicletta utilizzata dai ciclisti professionisti dell’Astana. Il telaio è privo di fori (tranne quello necessario per ricaricare la batteria) e il manubrio integrato in carbonio monoscocca ospita i cavi del deragliatore e i comandi dell’impianto elettrico. La Hybrid ha anche lo stesso reggisella aerodinamico in carbonio della Filante.

Il motore X20 è stato miniaturizzato al massimo. È estremamente leggero (il sistema completo pesa solo 3,6 kg per l’X35 e 3,3 kg per l’X20), con un moderno schema di raggi a trazione dritta e 24 raggi, un abbinamento perfetto per i cerchi della Wilier Triestina. Il nuovo mozzo motore X20 di Mahle eroga 55 Nm di coppia, ma c’è di più: il corpo può essere facilmente rimosso dall’involucro del “motore” per facilitare la manutenzione o la sostituzione.

La batteria integrata nel tubo obliquo ha una capacità di 236 Wh. Una batteria supplementare a forma di bottiglia (venduta separatamente) può essere collocata sul portaborraccia del reggisella per aggiungere 171 Wh al sistema. Come nella versione precedente, sono disponibili un sistema software e applicazioni sia per l’utente che per il rivenditore per gestire, monitorare e configurare il sistema.

Filante Hybrid è dotato di serie di Pulsar One, un computer di bordo compatto e facile da usare con un display da 2,1″ che aggiorna in tempo reale i dati dell’impianto elettrico e le statistiche di viaggio e consente al ciclista di modificare il livello di assistenza alla pedalata se necessario. Pulsar One si collega tramite il protocollo ANT+ al sistema X20 e ad altri sensori (sensore di cadenza, sensore di potenza esterno e cardiofrequenzimetro) e i dati possono essere visualizzati direttamente sullo schermo per un’esperienza più completa.